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　　隨著汽車行業(yè)的不斷發(fā)展，如今的汽車逐漸由機(jī)械式轉(zhuǎn)向電子式的方向發(fā)展，汽車做得越來越智能，汽車的智能化離不開一個(gè)重要核心元件，那就是芯片，汽車上小到胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)TMPS、攝像頭，大到整車控制器、自動(dòng)駕駛域控制器，都是由各式各樣的芯片在起著關(guān)鍵的作用。

　　根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)提供的數(shù)據(jù)顯示，傳統(tǒng)燃油車所需汽車芯片數(shù)量為600-700顆，電動(dòng)車所需的汽車芯片數(shù)量將提升至1600顆/輛，而更高級(jí)的智能汽車對(duì)芯片的需求量將有望提升至3000顆/輛。

　　▍控制芯片

　　一個(gè)ECU可以說就是一臺(tái)嵌入式計(jì)算機(jī)，用來控制汽車的各大系統(tǒng)。其中車載MCU就可以稱得上是汽車ECU的運(yùn)算大腦，負(fù)責(zé)各種信息的運(yùn)算處理，一輛汽車中所使用的半導(dǎo)器件數(shù)量中，MCU占比約30%。

　　▍計(jì)算芯片

　　CPU/GPU/FPGA/ASIC芯片是智能汽車的“大腦”。GPU、FPGA、ASIC在自動(dòng)駕駛AI運(yùn)算領(lǐng)域各有所長(zhǎng)。傳統(tǒng)意義上的CPU通常為芯片上的控制中心，優(yōu)點(diǎn)在于調(diào)度管理、協(xié)調(diào)能力強(qiáng)，但CPU計(jì)算能力相對(duì)有限。因此，對(duì)于AI高性能計(jì)算而言，人們通常用GPU/FPGA/ASIC來做加強(qiáng)。

　　▍功率芯片

　　功率芯片是智能汽車的“心臟”。無論是在引擎、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的變速箱控制和制動(dòng)、或者轉(zhuǎn)向控制等都離不開功率芯片。

　　▍驅(qū)動(dòng)芯片

　　對(duì)于電動(dòng)汽車而言，電機(jī)控制芯片起著至關(guān)重要的作用。它能夠控制電機(jī)的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)向，保證汽車的穩(wěn)定駕駛。同時(shí)，電機(jī)控制芯片也能有效地管理電池的電量，提高電池的使用效率，延長(zhǎng)電池的使用壽命。

　　▍安全芯片

　　汽車的信息安全和駕駛安全是消費(fèi)者關(guān)注的重點(diǎn)，因此汽車中也廣泛應(yīng)用了各種安全芯片。這類芯片包括身份認(rèn)證芯片、數(shù)據(jù)加密芯片等，能夠保護(hù)汽車的數(shù)據(jù)安全，防止非法訪問和攻擊。

　　▍傳感芯片

　　傳感器芯片在汽車中扮演著非常重要的角色，包括速度傳感器、壓力傳感器、溫度傳感器、雷達(dá)傳感器等。智能汽車通過傳感器獲得大量數(shù)據(jù)，L5級(jí)別的汽車會(huì)攜帶傳感器將達(dá)到20個(gè)以上，這些傳感器能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控汽車的運(yùn)行狀態(tài)，為駕駛員提供重要的信息，也能為汽車的安全系統(tǒng)提供必要的數(shù)據(jù)支持。

　　▍存儲(chǔ)芯片米樂

　　存儲(chǔ)芯片是智能汽車的“記憶”。汽車的信息娛樂系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)、安全系統(tǒng)等都需要大量的存儲(chǔ)空間，因此存儲(chǔ)芯片在汽車中也扮演著重要的角色。DRAM、Flash、NAND未來將被廣泛地應(yīng)用在智能汽車各個(gè)領(lǐng)域，保證系統(tǒng)的流暢運(yùn)行米樂m6官網(wǎng)登錄入口。